VANVES ET LE GRAND PARIS : DEBAT SUR LE METRO AUTOMATIQUE CIRCULAIRE

Petite paranthése à notre série sur le budget 2010 de notre commune, avec ce retour sur le débat du Grand Paris qui a commencé hier après midi au Sénat. Isabelle Debré a assisté au débat général, comme beaucoup de ses collégues franciliens et altoséquanais comme Charles  Pasqua (UMP), Jacques Gautier (UMP), Denis Badré (Modem) qui est intervenu. Vous allez entendre beaucoup parler de ce métro automatique prévu par le gouvernement dans son projet défendu par Christian Blanc, secrétaire d’Etat au développement de la Région Capitale, dénommé la grande boucle ou le grand huit. Ainsi que du projet défendu par la Région Ile de France et Jean Paul Huchon (PS) : Arc Express.

Présentation des deux projets qui concernent Vanves, car l’un comme l’autre passeront dans notre ville ou à proximité. D’ailleurs Bernard Gauducheau a signé un communiqué de presse invitant à propos du métro circulaire d’éviter de dérailler, invitant les protagonistes « à trouver un concensus et à être pragmatique car c’est ce qu’attendent les franciliens » et à éviter que « l’examen de la chambre haute réveille une bataille politicienne entre la gauche et la droite francilienne ». Première prise de position d’un nouveau conseiller régional qui considèrent que « les différentes visions de métros circulaires peuvent être complémentaires plutôt qu’opposées notamment sur le circuit traversant le cœur de l’agglomération parisienne ».

 

ARC « HUCHON» CONTRE BOUCLE « BLANC »

 

Rocade Blanc : Le gouvernement défend  donc la Rocade dit « Blanc » sous la forme d’une grande boucle (grand 8). Ce serait un métro automatique qui desservirait une cinquantaine de gares situées dans des pôles,  à 3 ou 4 km de distance sur une longueur de 130 km.  Il impliquera l’abandon d’Arc Express et de CGD Express alors que Jean Pierre Fourcade, rapporteur du projet du Grand Paris au Sénat, parle d’intégration à la Grande Boucle.  Il circulerait à 60 km/h et  transporterait 6000 voyageurs en heure de pointe. Son coût serait de 21,4 milliards d’euros, mais il ne sera véritablement connu qu’en 2012 selon Jean Pierre Fourcade qui a parlé d’une dotation en capital  de l’Etat à la SGP ( 4 milliards) qui lui permettront de lancer plusieurs emprunts  (sur 40 ans) selon le rythme des travaux  à partir de 2013, puisque sa  mise en service totale est prévue en 2025. Le projet devrait être présenté en Octobre  pour lancer la procédure de concertation dés l’automne 2010 et les travaux un an après. « Une fois le texte voté, le projet sera établi par la future Société du Grand Paris, puis soumis à la région, au STIF, à Paris Métropole et à l'atelier international d'architecture, qui auront quatre mois pour donner leur avis » a précisé l'ancien ministre des Finances qui n’a pas caché sa préférence pour ce projet car il a l’avantage d’être une rocade bouclée, et que dans ce cas, les études montrent qu’elle augmentation sa fréquentation de 40%.  « Arc Express sera intégré dans la grande boucle » a t-il déclaré reconnaissant qu'il y a un problème de tracé à l'Est « pas réglé dans le texte ! ». Pour l'ouest, il a jugé « stupide » l’idée d'utiliser l'infrastructure du tramway T2 ».

 

Arc Express : La Région défend bec et ongle Arc Express d’autant plus que des élus de droite comme de gauche défendent ce projet depuis que sa suppression a été annoncée, considérant qu’il est « inique d’empêcher un débat sur ce projet. On n’est pas isolé dans cette affaire. La CNDP (Commission Nationale du Débat Public) doit se prononcer le 7 avril en plein débat parlementaire sur la validation du dossier de présentation de e projet au grand public. Et je suis assez confiant » a déclaré Jean Paul Huchon en montrant deux grands cahiers « Arc Nord » et « Arc Est » qui est le résultats des concertations menées jusqu’à maintenant sur les tracés, « sur lesquels tous les maires sont d’accords » -  avec les observations. « Que va-t-il se passer si le couperet du sénat tombe et que la CNDP dit que nous pouvons organiser le débat public. Et bien, on le fera quoi qu’il arrive » prévient il. Ce projet propose un tracé situé dans le coeur de l’agglomération de 60 km avec une gare tous les kilométres ou 1,5 km. Il transporterait 15 000 voyageurs/heure de pointe à la vitesse de 40 km/h. Son côut est de 9,6 Milliards d’euros  sachant que 6 milliards sont déjà prévus – « Ils existent ! ce n’est pas le magicien d’Oz » -  et que sa mise en service est prévue en 2017.

Curieusement, alors que le débat se développait ces jours-ci sur Arc Express, un communiqué de presse du Stif titré « 1 million de voyageurs par an – 100% des franciliens concernés » annonçait le premier numéro de la lettre « Fil d’infos Arc Express », la newsletter sur l’avancement du projet Arc Express qui tiendra régulièrement informé les francliens de l’état du projet et rappeler qu’ils pouvaient se documenter sur le site www.arcexpress.fr

LA REGION ET UNE FEMME DE VANVES AU SALON DU LIVRE

La Région est présente au salon du livre qui ouvre ses portes aujourd’hui jusqu’au 31 Mars 2010 à la Porte de Versailles (Hall 1)  comme 13 autres consoeurs. Elle occupe lors de la 30éme édition de cette grande messe de l’écrit, 340 m2 qui permet d’accueillir une centaine de petits éditeurs indépendants et de revues auxquels elle apporte son soutien, comme Rouge déclic, Fusées, Midi, Frictions, La Femelle du requin,  Le Préau des collines, Cassandre, Geste, Europe, le Tigre, Vacarme. Et bien sûr le MOTif, l’observatoire du livre et de l’écrit en IDF créé en 2008. Au-delà d’un outil de veille, de conseil et d’analyse sur la situation du livre et de la lecture en IDF, cette structure constitue un espace d’échanges et de réflexion prospectives ouverte aux différentes professions du livre. Depuis sa création à la fin 2008, elle s’est notamment illustrée en participant à la mise en place d’une formation des auteurs, en animant une veille de la commande publique pour les libraires, en proposant une aide juridique gratuite et un centre de ressources en ligne, en organisant des rencontres interprofessionnelles, en élaborant les bases d’une cartographie francilienne du livre et d’un annuaire de l’accès au livre en Île-de-France et en publiant deux études (Qui vend quoi, consacrée à la librairie, et Ebookz, sur le piratage numérique des livres).

Une vanvéenne est présente chez l’éditeur POL (Stand N71) : Il s’agit d’Héléne Mercier qui a écrit un livre sur un thème terrible : les violences conjugales. Avec ce titre : « Je suis complètement battue » (Edt P.O.L.). Cette vanvéenne est « écoutante » dans une organisation qui se préoccupe de femmes victimes de violences conjugales et de leur entourage depuis 17 ans. C'est à dire qu'elle prend les communications des femmes en état de détresse qui appellent pour pouvoir parler, être écoutées… depuis plus de quinze ans. Prenant en note sur des cahiers ces entretiens, elle a eu l'idée de réunir en un recueil la première, et seulement la première phrase dite, l'entrée en matière en quelques sorte, la phrase inaugurale par laquelle va commencer l’échange, celle qui dit tout, celle sur quoi va s'appuyer le reste. Cela donne un livre sidérant d'abord pour le témoignage brut, immédiat qu'il constitue, sans pathos, sur un pan honteux de nos sociétés,  ensuite pour sa teneur littéraire totalement inédite. Elle n’était pas à la fête des écrivains de Vanves. Dommage. Ou tant mieux, car à entendre les commentaires de certains invités, comme ce blog l’a dit, ils ont été déçu par le très petit nombre de vanvéens venus samedi dernier à Panopée. Un sacré ratage alors que cette manifestatiion aurait pu profiter du moteur que représente le salon du Livre qui ouvre aujourd'huii à deux pas de Vanves !

HAÏTI: VANVES SE MOBLISE COMME EN ILE DE FRANCE

A la Suite de la terrible catastrophe survenue en Haïti, de nombreuses collectivités locales se sont mobilisés tout simplement parce des liens étroits unissent de nombreux  franciliens et en particulier altoséquanais grâce à des jumelages, des actions de coopération. Suresnes en est presque le chef de file puisque son maire, Christian Dupuy est le président du groupe Haïti Cités Unies  qui regroupe des acteurs engagés dans la coopération décentralisée. Il a d’ailleurs lancé un appel à toutes les collectivités locales de France à se mobiliser pour venir en aide à Haïti. « Alors que tout indique que le bilan humain de cette catastrophe sera terriblement lourd, il faudra une mobilisation massive pour venir en aide à un pays parmi les lus pauvre du monde confronté à un tremblement de terre d’une ampleur particulièrement exceptionnelle ». 

Les 7 maires de la Communauté d’Agglomération Grand Paris Seine Ouest (GPSO) ont décidé, d’un même élan, d’apporter leur soutien aux familles durement éprouvées par le séisme en proposant au vote de leurs prochains conseils municipaux respectifs une subvention exceptionnelle à hauteur de 0,20 € par habitant, ce qui représenterait pour Vanves, 60 0000 €. Le Conseil Général des Hauts de Seine a décidé lors de sa commission permanente hier après midi de voter une aide exceptionnelle de 100 000 € qui sera versée à ACF afin de lui permettre de mettre en place des kits nutritionnels et d’assainir l’eau. Haïti fait parti des 4 pays cibles de la politique de coopération internationale du département qui centre son intervention dans la lutte contre la faim. 

Jean-Paul Huchon, président de la Région Ile de France  a convoqué une séance exceptionnelle  du Conseil Régional le 22 janvier pour  soumettre au vote des élus régionaux un programme d’aide à  la reconstruction d’Haïti (lycées, réseaux d’eau et d’assainissement,  hôpitaux…). De son côté Roger Karoutchi, président du groupe UMP, a déposé lundi matin une lettre au président Huchon demandant une subvention exceptionnelle d'un million d'euros du conseil régional au profit d'Haïti, en soulignant que la communauté haïtienne « est assez importante en Ile-de-France ».

Issy les Moulineaux a soutenu l’action du Secours Catholique qui a organisé une collecte ce week-end. D’autres villes ont organisé des collectes en faveur de ses associations : « Comment ne pas s'émouvoir vis-à-vis du destin tragique des habitants qui n'ont pas d'autres choix de par leur très grande pauvreté que d'habiter à l'endroit le plus sensible des Caraïbes au plan géologique. C'est bien pour toutes ces raisons que la mobilisation internationale, la France au premier rang, ne s'est pas fait attendre, ce qui est rassurant au plan humanitaire. Nous nous sommes, individuellement et collectivement, sentis tout de suite concernés et mobilisables » indiquait l’un de ses maires.